……….Es el año 1900 de la era vulgar (-es decir, del calendario gregoriano-), que se corresponde con el año 6613 del período Juliano de Scaliger, con el año 5900 de la creación del mundo según los libros sagrados, con el 4244 desde el diluvio universal, con el 4144 de la población de España, con el 1867 de la muerte de Jesucristo, con el 667 de la conquista de Castellón, con el 649 de la fundación de Castellón, con el 534 del hallazgo de Ntra. Señora de Lidón, con el 409 de la expulsión de los árabes, con el 63 del último sitio de Castellón, con el 61 del establecimiento del Telégrafo, con el 59 del empleo de los sellos de Correos, con el 23 del Pontificado de León XIII, con el 22 del descubrimiento del Teléfono, 14 del Reinado de Alfonso XIII, además…. la Canícula comienza el 24 de julio y termina el 4 de septiembre, y la provincia de Castellón contaba con 307.107 habitantes.
……….Éstas y otras muchas e interesantes informaciones se contienen en la “Guía Oficial de la Provincia de Castellón para 1900”, patrocinada por la Excma. Diputación provincial y escrita por Enrique Mhartín y Guix, jefe de Negociado, honorario, Oficial 1º del Gobierno civil, versando sobre Historia y Geografía, Estadística, población y riqueza, Administración central, provincial y municipal, Personal de las oficinas públicas.
……….¿Queréis saber cómo andábamos por estos andurriales en 1900?
……….Pues haced clic en la carátula inferior donde hay un pequeño extracto de varias páginas de las que conforman esa Guía Oficial, y/o seguid leyendo:
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……….Un viajero que quisiera utilizar algún transporte público para aproximarse al pueblo desde Castellón a Ludiente podía, por dos pesetas, tomar una diligencia a Lucena o bien coger el tranvía a vapor hasta Onda por 1’50 ptas. Desde dichas localidades no había carretera alguna hacia el pueblo, luego… desde ahí se imponía la “caballería por camino muy accidentado”. Otras carreteras estaban, seguían estando y seguirían estando en proyecto durante muchas décadas. Sabido es que las cosas de palacio van despacio, pero hasta su real implementación ya en los 70 del pasado siglo, el plan de carreteras provinciales aprobado por Real Decreto de 1 de febrero de 1885 no fue más que eso, un proyecto. Me refiero a la carretera “De Toga á la carretera de Puebla de Valverde á Castellón por Argelita, Ludiente y Castillo de Villamalefa”.
……….En “sólo tres molinos de harina” consistían nuestras “fábricas e industrias” en 1900, tal y como refiere Madoz para 1845-50. Sin embargo, Sarthou Carreres cifra en cuatro molinos los existentes pocos años después, en 1913.
……….Muchos sabrán que la calle que conduce a la calle Nueva desde la Plaza se llama calle de Benjamín Ballester. Ahora ya sabemos todos quién fue este señor: maestro de la escuela masculina de Ludiente en 1900. La maestra era doña Emilia Alejo Araceli.
……….Ludiente contaba en 1900 con 1066 habitantes de derecho y 1053 de hecho, de los cuales 293 eran los electores que elegían los 9 concejales con los que contaba su ayuntamiento, cuyos nombres y apellidos, así como sus cargos el lector curioso podrá conocer con la lectura del texto ofrecido. El puesto de la Guardia Civil asignado a los vecinos en aquel entonces se hallaba sin embargo en Villahermosa del Río (El cabo Alfonso Gil Aranda y 6 guardias más) y no en el más cercano de Argelita. Y quien quiera incrementar sus conocimientos en la cronología de los curas que han pasado por el pueblo puede aquí saber que, en ese inicio de siglo, los oficios los celebraban al alimón el parroco D. José Chicoy Latorre y el coadjutor D. José María Vaquer Verdú.
……….Carteros retribuidos por el Estado no los había sino en Lucena y en Onda, y las únicas centrales telefónicas de la provincia estaban en Vinaroz, Villarreal, Burriana y Castellón. El telégrafo más cercano nos pillaba en Segorbe o en Viver y de médicos no se dice nada.
……….Seguro que hay más cosas que leer y descubrir… las 304 páginas las tenéis aquí a vuestra disposición para cualquier consulta en dos partes. Una y dos.
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….......Julio, 22 de enero de 2013.
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LUDIENTE ACTIVO! 